Una raccolta di immagini con documentazione tecnica , la storia della Citroen DS , le riviste dell'epoca e tanto altro ancora .......

Documentazione tecnica - Storia - Riviste - Citroen DS nelle corse

 

 

 

Una raccolta di immagini con documentazione tecnica , la storia della Citroen DS , le riviste dell'epoca e tanto altro ancora .......

Documentazione tecnica - Storia - Riviste - Citroen DS nelle corse

 

 

 

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Documentazione tecnica - Storia - Riviste - Citroen DS nelle corse

 

 

 

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Documentazione tecnica - Storia - Riviste - Citroen DS nelle corse

 

Quel giorno con la Citroen DS ....

Dedicato a Flaminio Bertoni : Mi ricordo del lontano settembre 1956 , eravamo ai primi giorni del mese quando ricevo una telefonata , e' mio padre che mi chiama da Varese e mi invita ad andarlo a trovare . In quel periodo ero molto impegnato , ma mi reco subito da lui , era l'unica occasione annuale per incontrarci . Arrivato a Varese sotto casa trovo moltissime persone che fanno circolo attorno ad una vettura , mi avvicino e vedo mio padre che sta mostrando e spiegando ad alcuni amici e concittadini la linea e le novita' di una fiammante DS 19 . Ho saputo poi che si trattava di uno dei 21 esemplari fatti a mano per il salone dell'automobile di Parigi del 1955 . Dopo esserci abbracciati vengo invitato ad un giro di prova con la nuova vettura , Partenza da Varese per Malnate . E' un'emozione nuova , papa' alla guida , io sprofondato su quella poltrona che e' il sedile , una visione panoramica inusuale su un'automobile , senza scosse ne vibrazioni arriviamo ad un distrubotore di benzina , veniamo subito circondati da curiosi che come me non avevano mai visto una vettura con quella linea e quello strano molleggio . Sarebbero sufficienti queste poche righe per presentare la DEA ma occorre dire qualcosa sulla sua ideazione . Mio padre era amante della natura e degli animali , le sue prime sculture sono dedicate a loro , e quindi studiava le loro abitudini e i loro movimenti . in un suo scritto mio padre dice : " ...l'ispirazione e' una manifestazione particolare che puo' presentarsi in tutti i momenti , e' un getto spontaneo proprio a ciascun creatore , e dunque un dono che fa d'un creatore quello che e' ".

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Storia della Citroen DS ....

Dalla VGD alla DS Come marchio della casa automobilistica che ancora oggi porta il suo nome , il fondatore Andre' Citroen scelse il double chevron , una coppia di ingranaggi bielicoidali da lui brevettati . A testimonianza di quella grande passione per la meccanica che lo porto' ad indirizzare la sua azienda verso quella propensione all'innovazione e quella personalita' che nel mondo dell'automobile sono ormai proverbiali , la sua geniale spregiudicatezza trovo' la massima ed ultima espressione nella "Traction Avant" del 1934 , un'auto modernissima e dalle straordinarie qualita' stradali dotata di una monoscocca portante metallica , trazione anteriore , sospensioni a ruote indipendenti e freni a comando idraulico . L'investimento richiesto dal progetto , sommatosi alle difficolta' finanziarie preesistenti e acuite dalla crisi , mise in ginocchio la societa' ; nel corso di quell'anno la famiglia Michelin , principale creditrice , su invito del governo francese acquisto' il 60% del pacchetto azionario estromettendo dal consiglio di amministrazione Andre' Citroen , avviandone la ristrutturazione .

Storia

L'Idraulica della Citroen DS

Le sospensioni oleodinamiche della DS sono dotate di un dispositivo autolivellante che mantiene costante l'altezza del veicolo variando la lunghezza della colonna dell'olio tra il pistone e la membrana flessibile . Cio' avviene pompando l'olio ad alta pressione nel cilindro e provocando la discesa del pistone attraverso una pompa che lo preleva da un serbatoio immettendolo in un accumulatore di pressione , dal quale viene poi convogliato alle sospensioni

l'idraulica

La DS in stampa

La DS rimase vent’anni sul mercato e nel corso della sua commercializzazione la Citroën creò numerose versioni derivate da questo modello , quale modo migliore della pubblicità sulle riviste per farla conoscere ? Oggi , Sessant’anni di una “signora” francese entrata oltre che nella storia dell’automobile, anche nel cuore di tantissimi appassionati, in tutto il mondo. È la Citroën DS protagonista non solo della copertina di luglio, ma anche di tre ampi servizi interni. Il primo è dedicato al viaggio, a bordo di una 23 Pallas, alla volta di Parigi, sede di una serrata due giorni di festeggiamenti .

La DS in stampa

Citroen DS Rally Du Maroc

Redonner vie au Rallye du Maroc avec de longues spéciales comme dans /es années 80, c'était l'objectif de Paul-Éric Jarry, un pilote passionné de courses africaines. Durant sept jours, du 9 au 16 Octobre 2010, /es participants ont connu des terrains plus ou moins difficiles durant une longue boucle au Sud de Marrakech.
Par Paul MOREAU

Rally du Maroc 2010