I punti corrosi dalla ruggine sono piu' o meno quelli di sempre . La parte piu' danneggiata e' quella posteriore , ma fortunatamente il resto del telaio e' in ottime condizioni .
Le corsie laterali sono completamente ricoperte con lo stucco metallico , le orecchie d'elefante presentano diversi punti corrosi ed il supporto del paraurti posteriore e' praticamente inesistente .
Su queste parti del telaio ho fatto ultimamente un po' d'esperienza e sostituirle non e' piu' un problema.
C'e' qualche punto sul girotetto che va ricostruito , ma niente di compromettente .
La fase che sta per iniziare , il Montaggio , e' quella piu' lunga ed impegnativa .
1) viene effettuato un trattamento di sabbiatura molto fine , devono essere eliminate tutte le tracce di vernice e di ruggine da tutti i particolari .